Страничка президента ФАС http://fas.kz Тут можно задать вопросы лично президенту ФАС Cotonti Tue, 25 Aug 2026 19:18:39 +0000 Елена Савина - Официальный запрос: отказ в выдаче марки ФАИ!
Ответ на пост Михаила: Евгений Орешкин сказал мое заявление на вступление в ФАС у него есть.]]> Mon, 28 Apr 2014 03:14:08 +0000 Михаил Крапивин - Официальный запрос: отказ в выдаче марки ФАИ! # Елена Савина : Являюсь членом ФАС с 04.04.2009 г., взносы исправно плачу, задолженности не имею, за 2014 г. взнос передан Михаилу Крапивину, но в выдаче марки он мне отказал. Прошу объяснить на каком основании мне отказано в выдаче марки ФАИ, пожалуйста, с указанием пунктов устава ФАС?
Михаил Крапивин аргументировал отказ тем, что ему такое указание дал Трапезин Александр.

Уважаемая Савина Елена,
давайте восстановим хронологию событий.

1. Никаких данных о Вашем членстве в ФАС нет. Нет заявления не то что, подписанного экс-президентом, его вообще нет ни в какой форме.
2. Всех пилотов мы принимали автоматом - сдал экзамен, оплатил взносы - ты в ФАС.
3. Реалии нашего времени таковы, что нужен порядок. Я попросил написать заявление и заполнить анкету, сославшись на распоряжение президента - Трапезина Александра.
4. Савина Елена отказалась, т.к. считает, что это не нужно и в Уставе Федерации (в котором она состоит по ее мнению) ничего подобного нет.
5. Я взял деньги за 2014 год, с условием что вопрос анкет и заявления Вы решите с Трапезиным А.
6. Марку я не дал, во первых у Вас нет лицензии, она просрочена и клеить марки некуда, во вторых я не вожу их с собой, если вдруг случайно встречу кого-то из пилотов. Все эти годы, если кто и сдавал деньги мне - марки получали без проблем.

Я не совсем понимаю мотив для искажения и дезинформации на страничке президента. Но.. я готов вернуть деньги в ближайшее время, до выяснения обстоятельств.

Отвечу на Ваш вопрос "в уставе не написано про анкеты и заявления, почему я должна что то заполнять"

Выдержка из Устава:

3.4. Член Федерации обязан:
- соблюдать Устав Федерации;
- выполнять решения органов Федерации, не противоречащие закону;
- регулярно платить членские взносы.

пункт: "Выполнять решения органов Федерации, не противоречахих закону".
Решение было - привести в порядок всю документациюю по Федерации. Это не противоречит Закону.]]> Mon, 28 Apr 2014 00:02:50 +0000 Александр Трапезин - Официальный запрос: отказ в выдаче марки ФАИ! Sun, 27 Apr 2014 10:00:33 +0000 Елена Савина - Официальный запрос: отказ в выдаче марки ФАИ! Михаил Крапивин аргументировал отказ тем, что ему такое указание дал Трапезин Александр.]]> Wed, 23 Apr 2014 01:22:46 +0000 Levin Sergey - Официальный запрос номера приказа на присвоение МС Кто подскажет, каким образом можно еще узнать номер приказа???
Почему я второй год не могу узнать номер приказа??? Это военная тайна?
Женя, меня кто-нибудь слышит?]]> Tue, 30 Jul 2013 12:58:05 +0000 Dilara Galimzhanova - Отставка президента ФАС. Орешкин Евгения и Крапивин Михаил - полноценный тандем, имеющий в составе двух лидеров, дополняющих друг друга, хотя и обладающих разными взглядами на жизнь и различными методами достижения целей. Давайте временно выберем наших лидеров в состав комиссии, если не удастся убедить продолжить быть во главе, и воспользуемся их знаниями и направляющими. У нас было много пилотов, включая членов двух комиссии «прежнего состава», желающих не просто тратить время и свои знания в пользу общего дела, а желающих решать общие вопросы. К тому же на сегодняшний день появились новые пилоты, которые захотят подключиться и действовать. У нас есть лидеры, но инициатива активных и неравнодушных, а также «рабочие лошадки» очень нужны для любого дела, потому что лидеры имеют семьи, работу и не совсем правильно заставлять их работать за всех\на всех, только потому, что они могут и у них это хорошо получается.
Сознаю, что с моей стороны не очень правомерно высказываться, но давайте поболеем за общее. Как было приятно на горе, когда все «дышали вместе», летали по общему заданию\маршруту, даже если было «против ветра».]]> Thu, 18 Jul 2013 04:12:32 +0000 Елена Савина - Отставка президента ФАС. Mon, 15 Jul 2013 22:00:07 +0000 Zhumat Zhunussov - Отставка президента ФАС.
Помню несколько лет назад, когда организовали ФАС, какие были воодушевленные взгляды и поступки, решительные и пробивные, ну устали, ну сил больше нет, ну так перерыв и снова в бой. Все что сейчас кажется тупиковым и не преодолимым, потом окажется песчинкой.

Женя, если ты написал ТАКОЕ на форуме своей же федерации, надо полагать, что ты действительно устал и действительно имеешь право на отдых, заслуженный отдых. Отдохни и возвращайся, а И.О. поставить для номенклатуры и бухгалтерии ведь не запрещено.

Хочу рассматривать это только с позитивной точки зрения, пусть это будет новым этапом в ФАС Казахстана.]]> Mon, 15 Jul 2013 00:30:22 +0000 Евгений Орешкин - Отставка президента ФАС. # Gussev : К сожалению не смогу принять участие в общем собрании 14.07.
Скорее всего как и многие другие члены ФАС.

Также не совсем понятно, как такое желание Президента согласуется с УСТАВ Общественного объединения"Федерация Авиационного Спорта"

Так п.5.1 Устава федерации гласит буквально следующее:



Как член ФАС прошу придерживаться Устава и учитывать интересы всех членов ФАС. Ничего личного.



Женя, в чем причина такого желания?

Дата собрания объявлена 9 июля 2013 г. на срок проведения 14 августа 2013 г.
Это объявление сделано на официальном сайте ФАС, более чем за один месяц до назначенной даты собрания.
Собрание трудно назвать вне очередным, так как очередное ежегодное собрание назначенное на 09 февраля 2013 г., так и не состоялось из-за не явки 50% членов ФАС. И было признано не состоявшимся третий уже раз подряд. Формально будущие собрание , это очередное ежегодное собрание которое мы пытаемся провести очередной раз. В повестке собрания все те же вопросы: отчетное перевыборное собрание президента и членов комиссий, а так же обсуждение заранее подготовленных на этом форуме тем и вопросов.

Причина, по которой я требую своей отставки?! Я не удовлетворен своей работой. Устал и хочу уйти. Имею на это полное право. Я не хочу больше выполнять работу одновременно президента, комиссий и комитетов. Это тяжело и не эффективно. Пусть на общее дело поработает, кто ни будь другой.
В данное время ФАС в кризисе. Структура ФАС развалена. Создается впечатление, что большинству пилотов членов ФАС, организация не нужна.
Надо менять устав ФАС, так как данный вариант не позволяет организации эффективно работать. Мы в тупике. Мы просто не можем законно принять ни какого решения. Но ни кого из пи лотов, это не интересует. Чтобы решить проблему нужно или подделать результаты собрания, или узурпировать власть, или провести интернет голосование, что так же не законно, так как не предусмотрено уставом ФАС. Или можно чудом обеспечить 100% явку пилотов на собрание. Нарушать устав я не хочу и не буду, а решить проблему законными способами у меня не получается. Общие собрания срываются одно за другим.

Сейчас я не справляюсь со своей работой. Разочарован и не хочу больше работать на общее дело. Думаю, что для успешной деятельности ФАС, организацию должен возглавить, кто ни будь более достойный, способный и отдохнувший.]]> Fri, 12 Jul 2013 15:42:00 +0000 Елена Савина - Отставка президента ФАС. Thu, 11 Jul 2013 11:03:09 +0000 Физдель Михаил - Отставка президента ФАС. Thu, 11 Jul 2013 05:27:40 +0000 Gussev - Отставка президента ФАС. Скорее всего как и многие другие члены ФАС.

Также не совсем понятно, как такое желание Президента согласуется с УСТАВ Общественного объединения"Федерация Авиационного Спорта"

Так п.5.1 Устава федерации гласит буквально следующее:

Устав:
5. Органы управления Федерации.
5.1. Высшим органом Федерации является Общее собрание, созываемое не реже одного раза в год.
Внеочередное Общее собрание созывается по инициативе Совета Федерации или по требованию не менее одной трети членов Федерации или по согласованному требованию не менее двух Комиссий или Комитетов.
О созыве, месте проведения и повестке дня объявляется Советом Федерации не позднее, чем за два один месяц до начала работы Общего собрания

Как член ФАС прошу придерживаться Устава и учитывать интересы всех членов ФАС. Ничего личного.

# Евгений Орешкин : не могу и не хочу больше возглавлять ФАС

Женя, в чем причина такого желания?]]> Wed, 10 Jul 2013 22:08:25 +0000 Александр Трапезин - Отставка президента ФАС. # Михаил Крапивин : Я предлагаю кандидатуру Александра Трапезина. У него есть опыт организатора, управленца, и все необходимые для этого навыки.
Надеюсь Саша не будет брать самоотвод :)

Приятно, но это не мое. Кандидат должен в первую очередь жить этим, иначе это будет чистой воды формальность. Я согласен на активное участие во всех начинаниях ФАС, но не более.]]> Wed, 10 Jul 2013 08:31:49 +0000 Михаил Крапивин - Отставка президента ФАС. До собрания нам нужно подготовится, чтобы не терять время попусту.
Нужны кандидатуры на президента, вице-президента (если он нужен).

Я предлагаю кандидатуру Александра Трапезина. У него есть опыт организатора, управленца, и все необходимые для этого навыки.
Надеюсь Саша не будет брать самоотвод :)

Если есть еще кандидатуры, давайте обсудим и поставим на голосование здесь, на сайте. Иначе мы можем кворум не собрать.]]> Tue, 09 Jul 2013 21:53:17 +0000 Евгений Орешкин - Отставка президента ФАС. Tue, 09 Jul 2013 05:14:41 +0000 Евгений Орешкин - Курсы инструкторов в рамках ФАС. АЛАРК и ФАС помогли нам частично узаконить и легализовать полеты.

На сегодняшний день парапланерный и дельтапланерный спорт в Казахстане признаны официально. Наш род деятельности отражен в некоторых законах Республики Казахстан и поддается государственному регулированию. Поэтому летаем мы законно!

Спортсменам дано право от имени Республики Казахстан, участвовать в международных соревнованиях. В Агентстве Республики Казахстан по делам спорта и физической культуры, существуют национальные сборные команды по дельтапланерному и парапланерному видам спорта. Ведется статистика и учет спортсменов. Мы получили права от имени государства проводить международные соревнования, оформлять спортивные разряды и звания. Присваивать звания судей по спорту.

Но главная работа АЛАРК и ФАС еще впереди. Сложилась парадоксальная ситуация. Пилоты в Казахстане есть, им разрешено летать и соревноваться. Но официально доказать, что парапланерист или дельтапланерист прошёл обучение и является пилотом ни кто из нас не может.

Наши курсы это попытка ФАС исправить данную ситуацию. Это первые в Казахстане курсы инструкторов за последние 20 лет.

Вы должны понимать, что на данном этапе подготовка инструкторов и лицензирование летных школ является внутренней прерогативой нашей общественной организации. На начальном этапе это обозначает, что все выданные нами документы будут являться внутренними документами ФАС.

Что бы заставить государственные службы признавать и уважать наши документы, нужно будет провести дополнительную работу.

Для начала курсы должны просто состояться. Они должны быть серьезными и соответствовать всем требованиям, предъявленным к аналогичным курсам государственных учебных заведений. Учебный процесс должен быть строго и по правилам задокументирован.
В дальнейшем мы намерены, лицензировать и сертифицировать наш метод подготовки инструкторов в Министерстве Образования и Науки Республики Казахстан.

У любого дела всегда есть начало. Наши курсы это первая попытка легализовать наше общее увлечение полностью. Попытка узаконить работу инструкторов, летных школ. Закрепить право пилотов парапланеристов и дельтапланеристов, называться и быть признанной частью гражданской авиации общего назначения.
>
>
>
>
Провел дополнительные консультации по лицензированию на образовательную деятельность для наших курсов. Лицензия от Министерства Образования и Науки желательна, но не обязательна, так как мы собираемся готовим авиационных специалистов, но это не будет являться их профессией.

Уточнил, что наш вид деятельности не требует лицензирования в сфере гражданской авиации.

Достаточно получить сертификат Авиационный учебный центра гражданской авиации в Министерства транспорта и коммуникаций РК. И это мы сможем.

Я планирую предложить комиссии по безопасности создать на базе Учереждения АСТДК "Отан" (это наш дельтапланерный клуб) авиационный учебный центра гражданской авиации.

Вот перечень необходимых для этого документов, которые нужно будет подготовить.

1. Предварительное заключение к сертификационному обследованию;(для подготовки пилотов любителей и пилотов СЛА не требуется);
2. Копии учредительных документов при предоставлении их оригиналов либо нотариально заверенные копии учредительных документов;
3. Руководство по деятельности;
4. Руководство по качеству;
5. Организационная структура авиационного учебного центра;
6. Штатное расписание авиационного учебного центра;
7. Данные о руководящем составе авиационного учебного центра;
8. Данные о преподавательском и инструкторском составе авиационного учебного центра;
9. Должностные инструкции основного персонала авиационного учебного центра;
10. Перечень и краткие сведения об основных средствах, используемых для обеспечения учебного процесса;
11. Копии договоров, заключенных авиационным учебным центром с другими учебными заведениями, предприятиями и сторонними организациями, касающиеся обеспечения учебного процесса;
12. Перспективный план развития учебного заведения и план повышения квалификации руководящего, преподавательского и инструкторского состава.

Все вышеуказанные копии документов заверяются подписью и печатью заявителя.]]> Tue, 15 Jan 2013 13:04:32 +0000 Туртаева Гульнара - Протест Sun, 20 May 2012 12:33:46 +0000 Евгений Орешкин - Протест Sat, 19 May 2012 13:37:37 +0000 Рустам Батчаев - Протест Fri, 18 May 2012 09:04:38 +0000 Levin Sergey - Протест Левин Сергей.]]> Thu, 17 May 2012 00:42:55 +0000 Михаил Крапивин - Выборы и перевыборы президента ФАС Уважаемые пилоты !
Предлагаю выдвигать свои кандидатуры, ведь среди вас есть те, которые видят работу федерации по другому, предлагают различные варианты - устав переделать, сделать спорт чистым и честным, хотят развивать спорт и сетуют на то, что кое-кто им просто не дает этого делать. На очередном собрании у вас есть возможность обратится к пилотам за их голосом.. и победить в честных выборах.
Например мне пока не понятно почему молчат следующие пилоты:
- Андрей Романенко - успешный бизнесмен, управленец, обладает рядом идей по реорганизации ФАС
- Ушенин Константин - спортсмен, имеет богатый опыт в организации спортивных команд, обладает рядом идей по развитию парапланерного спорта
- Шайкенов Арман - успешный инвестор, отличный юрист, все его знают и доверяют. Отлично справлялся с работой в комиссии по безопасности, делал то, что считает верным и четко обосновывал свое мнение. Я понимаю Арман, что ты не хочешь, но...

Есть шанс изменить историю..внести свой вклад в развитие спорта.]]> Wed, 16 May 2012 11:28:00 +0000 Евгений Орешкин - Мысли о любых запретах и их последствиях. Все должности в федерации выбираются прямым голосованием. Истечет срок полномочий президента и комиссий, их переизберут и не справедливое решение может быть отменено или изменено на противоположное следующими комиссиями. И так может продолжаться много- много раз.

Вот и вопрос: Зачем принимать спорные решения, которые тут же законным образом могут быть отменены?
В чем именно состоял замысел комиссии по безопасности в общих чертах понятно. Комиссия имела все права и была уполномочена нами, вынести любое решение. Так что ругаться на комиссию не надо.
Замысел, безусловно, благородный и свойственный именно комиссии по безопасности.
Но к сожалению в данном случае решение оказалось не однозначным. А это значит, что его должны были и будут оспаривать. Такова уж сущность нашей федерации.

Так может нам постараться не принимать таких решений, которые потом отменят. Может не ссорится из-за неразрешимых в рамках нашей федерации проблем? Может лучше продолжать консультации и найти способ поднять безопасность полетов каким ни будь другим способом. Ведь насилием проблем не решить. Насильно мил не будешь.

Наша федерация добровольная. Это обозначает, что все люди в не вступающие совершают это по доброй воле.
Любая организация несет в своей природе ограничения. Так законы и правила полетов в нашем государстве, в некоторой степени ущемляют свободу полетов. Правила безопасности полетов, накладывают на нас запреты и ответственность. Спортивные правила тоже являются не идеальными и тоже могут мешать пилоту, летать так как он желает. ФАС тоже ограничивает вашу свободу. Вступив в федерацию вы добровольно берете на себя обязательства соблюдать правила безопасности принятые в нашей федерации. И даже добровольно сдаете экзамен.

Так мы устроены. Всегда, чьи либо интересы будут в той или иной степени ущемлены в угоду большинства. Спорт свобода и безопасность лежат на противоположных чашах весов.
Федерация это как раз та организация, которая должна помочь нам соблюсти баланс между законами, безопасностью и свободой. Организация, которая делает нас организованными пилотами, а не бандой хулиганов, анархистов с парапланами.

ФАС не имеет в своей структуре карательных органов. Мы не можем ни кому, ни чего запрещать. Мы не собираемся ловить и наказывать нарушителей.
Наша работа заключается в организации и сплочении пилотов. Добрым словом и полезными рекомендациями, побудить пилотов летать организованно, спортивно и безопасно.

Работа в ФАС добровольная. Федерация это поле для творчества, которое позволяет людям само реализовываться. Люди, которые работают в комиссиях, делают это без принуждения и бескорыстно. Можно даже сказать работают за свой счет!

Вы их выбираете, доверяете им решать за себя текущие задачи. Если выбранные вами люди по каким либо причинам ошибаются или вы просто не довольны их работой можно их направить и в конечном счете переизбрать. Но не стоит на них обижаться. Вы сами доверили им эту работу и сами наделили полномочиями.

Возникшая в настоящее время ситуация не ординарная. Истину найти не возможно. Обе стороны правы. У каждой стороны свои сильные аргументы. Как спортсмен я против любых запретов, как президент федерации за то чтобы запретить двухрядки. И победа любого из существующих мнений будет ущемлять точку зрения противоположной стороны.

Поэтому в духе демократии , предлагаю общему собранию федерации проголосовать и решить данный спор простым большинством голосов. Мне кажется, что общее собрание вполне компетентно решить эту ситуацию. Я не знаю какое решение будет принято. Отменят ли все запреты или зажмут гайки еще туже. В любом случае интересы меньшинства будут ущемлены в угоду интересам большинства.

Думаю, что решение общего собрания будет являться единственным справедливым в рамках федерации. Надеюсь, что сторонам хватит сил принять это решение как единственно верное и справедливое.]]> Sun, 13 May 2012 10:58:50 +0000 Евгений Орешкин - Выборы и перевыборы президента ФАС
Мы с вами многое сделали, что бы ФАС стала универсальным инструментом для творчества пилотов. Идеи заложенные в структуру ФАС позволяют нам не только законно летать, но и развивать спорт и поддерживать безопасность. Любые решения ФАС принимаются коллегиально, честным демократическим способом. Войти в комиссии и быть выбранным в президенты федерации, может любой из Вас.

По уставу, комиссии и первого руководителя ФАС выбирает общее собрание. Общее собрание собирается не реже одного раза в год. Есть еще возможность созвать вне очередное общее собрание.
Членом комиссий и президентом федерации может стать любой член федерации, кого выберет большинство.

По этой причине утверждать, что ни у кого нет шанса повлиять на судьбу и решения федерации, не корректно.

Предлагаю Вам не быть голословными, а вступать в комиссии и баллотироваться на должность президента ФАС.

Общее собрание выберет достойных и расставит всех по местам.

Мне нравится руководить федерацией, так как я могу заниматься любимым делом. Поэтому я повторно выдвигаю свою кандидатуру на должность президента ФАС и буду счастлив далее работать для вас.]]> Sun, 13 May 2012 09:10:39 +0000